交通工程总论 知到智慧树答案2024 z39578

第一章 单元测试

1、 交通是交通体在自由空间内有目的的移动 （ ）

A:对
B:错
答案: 错

2、 广义上的交通包括（ ）。

A:道路交通
B:铁路交通
C:水路交通
D:管道交通
E:航空交通
答案: 道路交通
铁路交通
水路交通
管道交通
航空交通

3、

交通工程学的研究内容有（ ）。

A:交通规划
B:交通设施
C:交通管理运营
D:交通安全
答案: 交通规划
交通设施
交通管理运营

4、 交通工程的研究对象包括（ ）

A:驾驶员
B:行人
C:车辆和道路
D:交通环境
答案: 驾驶员
行人
车辆和道路
交通环境

5、 交通调查包括交通量、速度、密度等调查内容。（ ）

A:对
B:错
答案: 对

第二章 单元测试

1、

由暗处到明处，眼睛习惯，视力恢复，叫作明适应。（ ）

A:对
B:错
答案: 对

2、 离去角越大，越不易发生尾部与路面的碰撞，说明汽车的通过性越好。（ ）

A:对
B:错
答案: 对

3、 （ ）为行人在单位时间内所行进的距离，一般采用m/s、m/min、km/h表示。

A:步态
B:步频
C:步幅
D:步速
答案: 步速

4、 （ ）是指车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。

A:接近角
B:离去角
C:通过角
D:安全角
答案: 离去角

5、 驾驶员的行车过程就是（ ）三个阶段不断循环往返的过程。

A:感知
B:判断决策
C:操纵
D:信息处理
答案: 感知
判断决策
操纵

6、 视力分为（ ）

A:静视力
B:动视力
C:夜间视力
D:白天视力
答案: 静视力
动视力
夜间视力

7、 为了避免眩光，可采取的措施有（ ）

A:改善道路照明
B:设置防眩设施
C:在道路中央分隔带植树遮蔽迎面来车的灯光
D:戴防眩眼镜
答案: 改善道路照明
设置防眩设施
在道路中央分隔带植树遮蔽迎面来车的灯光
戴防眩眼镜

第三章 单元测试

1、 （ ）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A:MADT
B:AADT
C:WADT
D:30HV
答案: 30HV

2、 某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（ ）

A:0.4
B:0.6
C:0.5
D:0.67
答案: 0.6

3、 较低的高峰小时系数表示含义为（ ）

A:高峰小时中流量具有较低的可变性
B:高峰小时中流量具有较高的可变性
C:高峰小时流量占全天流量的比例较高
D:高峰小时流量占全天流量的比例较低
答案: 高峰小时中流量具有较高的可变性

4、 关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（ ）

A:0-1
B:0-0.5
C:0.5-1
D:1-2
答案: 0.5-1

5、 交通量的月变系数表示一年内月交通量的变化；日交通量系数表示交通量的日变化。（ ）

A:对
B:错
答案: 对

第四章 单元测试

1、 车头时距与交通密度的关系是（ ）

A:相等
B:倒数关系
C:相差一个车长
D:线性关系
答案: 倒数关系

2、 以下哪种方法是交通密度的测量方法（ ）

A:牌照法
B:流动车法
C:雷达仪法
D:出入量法
答案: 出入量法

3、 车辆的时间占用率与密度的差别在于密度是一个区间段内测定的，而道路的时间占用率是在一点测得的。（ ）

A:对
B:错
答案: 对

4、

空间占用率是指测量路段上的车辆总长度与该路段长度的百分比。

A:对
B:错
答案: 对

5、

交通量表示车辆通过道路断面的频繁程度；交通密度表示道路空间上的车辆密集程度。

A:对
B:错
答案: 对

第五章 单元测试

1、 固定延误主要有哪些因素引起（ ）。

A:交通控制
B:交通标志
C:交通管理
D:交通流状态
答案: 交通控制
交通标志
交通管理

2、 行车延误的影响因素包括（ ）

A:人
B:车
C:道路环境
D:交通管理控制
答案: 人
车
道路环境
交通管理控制

3、 在某一交叉口入口调查延误，每15s进行一次计数。最后统计停在入口车辆161辆，而入口总交通量为302辆，计算停驶车辆平均延误（ ）

A:6.9s
B:16.9s
C:8s
D:18s
答案: 16.9s

4、 跟车法可以用于调查交叉口的延误。（ ）

A:对
B:错
答案: 错

5、

延误定义为（         ）与（      ）之差，通常针对机动车。

A:实际旅行时间

B:驾驶员期望旅行时间
C:交通控制
D:道路环境
答案: 实际旅行时间

驾驶员期望旅行时间

第六章 单元测试

1、 在选用速度-密度数学模型时，符合使用格林伯格提出的对数模型的交通条件为（ ）

A:交通密度为0
B:交通密度很小
C:交通密度适中
D:交通密度很大
答案: 交通密度很大

2、 2、对某路上的交通流进行观测，发现速度与密度的关系是对数关系： ，则路段阻塞密度为多少（ ）

A:100
B:40
C:180
D:90
答案: 180

3、 道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量为（ ）。

A:1500辆/h
B:1600辆/h
C:1400辆/h
D:1800辆/h
答案: 1500辆/h

4、 以下哪个条件是交通状态为不拥挤的充分条件（ ）

A:交通量很小
B:交通密度小于临界密度
C:交通量随交通密度的增加而减小
D:交通量随交通密度的增加而增加
答案: 交通密度小于临界密度
交通量随交通密度的增加而增加

5、 流量为0时，速度一定最大为自由速度。（ ）

A:对
B:错
答案: 错

6、 密度为0时，速度一定最大为自由速度。（ ）

A:对
B:错
答案: 对

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